Ley 2251 14 de Julio 2022 PDF

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Ley 2251 14 de Julio 2022
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Ley 2251 14 de Julio 2022

Aquí en este post vamos a presentar la Ley 2251 14 de Julio 2022 PDF. Mediante la Ley 2251 de 14 de julio, se establecieron disposiciones reglamentarias para el diseño e implementación de la política de seguridad vial con enfoque de sistemas seguros, conocida como Ley Julián Esteban.

De acuerdo con esta ley, corresponde a las entidades estatales, de acuerdo con sus atribuciones, garantizar la protección de la vida, la integridad personal y la salud de todos los residentes en el territorio nacional, promover la circulación de personas y vehículos, la calidad de vías en la vía pública Infraestructura de la red, seguridad vehicular, libre circulación, circulación y convivencia pacífica.

Ley 2251 14 de Julio 2022 PDF – Visión general

Uno de los principios de la seguridad vial es un sistema seguro, que tiene en cuenta la vulnerabilidad de las personas frente a lesiones graves derivadas de accidentes de tráfico y reconoce que debe estar diseñado para tolerar el error humano. Su objetivo es eliminar los accidentes mortales y reducir el número de heridos graves.

Licencia de conducción digital

Entre las características técnicas que deberán incluirse en el permiso de conducción estará un código de barras bidimensional electrónico, magnético u óptico con datos de registro y un holograma de seguridad. Además de la entrega física, el conductor a quien se le haya otorgado, renovado o reclasificado su licencia, podrá solicitar una emisión adicional en formato digital, que contendrá su domicilio e información.

Este documento tendrá los mismos efectos jurídicos que una licencia física, deberá ser aceptado por los órganos de control y podrá presentarse desde cualquier dispositivo técnico portátil. Asimismo, deberá llevar un registro de sanciones y demás observaciones asociadas, que permita identificar, certificar y asesorar gratuitamente a los conductores y funcionarios en el marco de sus competencias.

Adiós a la placa en el casco | Ley 2251 – Número de placa en cascos

En cuanto a las obligaciones de los motociclistas, motociclistas y mototriciclos, la ley establece que de acuerdo con el reglamento que se expida, el conductor y el pasajero deberán usar siempre casco de seguridad. En cualquier caso, aclara, puede que no sea necesario que el casco tenga la misma matrícula que el vehículo en el que va montado.

Por otra parte, el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) publicará anualmente, en su sitio web, un registro consolidado de vehículos involucrados en accidentes de tránsito con resultado de muerte o lesiones incluyendo la marca, modelo y tipo de vehículo, así como aquellos registrados en el sistema A medida que la flota envejece. Se garantizará que esta información sea gratuita.

Límites de velocidad

La velocidad de los vehículos de servicio público o privado en las vías urbanas y carreteras municipales no podrá exceder en ningún caso de 50 kilómetros por hora. Las velocidades serán de hasta 30 kilómetros por hora en zonas escolares y residenciales, mientras que las patinetas y bicicletas eléctricas o de gasolina no podrán superar los 40 kilómetros por hora.

Por su parte, la velocidad de los vehículos de servicio público o privado en las carreteras nacionales y departamentales no podrá en ningún caso exceder los 90 kilómetros por hora. En el caso de vías de doble calzada, que no incluyan en su diseño pasos de peatones, la velocidad máxima será de 120 kilómetros por hora. Para el servicio público de carga, el límite de velocidad no podrá exceder de 80 km en ningún caso. La indicación adecuada de estas restricciones será obligatoria.

Ley Julián Esteban establece nuevas disposiciones en materia de seguridad vial – Daños materiales

En todo accidente de tránsito en el que sólo se produzca daño físico en el que resulten afectados vehículos asegurados o no asegurados, bienes inmuebles, cosas o animales y no existan lesiones personales, el conductor, el asegurador y demás interesados ​​deberán utilizar todas las pruebas del caso de carácter técnico. y equipo técnico. Este material potencial reemplazará el informe de accidente de tráfico.

Independientemente de que los vehículos implicados estén asegurados o no, los conductores deberán retirar inmediatamente los vehículos colisionados y cualquier elemento que obstaculice la circulación y, asimismo, acudir a los centros de reconciliación debidamente autorizados. Si la conciliación fracasa, cualquiera de las partes puede recurrir a otros mecanismos de acceso a la justicia.

Aquí puede descargar gratis el PDF Ley 2251 de 14 de julio de 2022 haciendo clic en el enlace que figura a continuación.


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